Pwyntiau allweddol yn y defnydd o silindr

● talu sylw i gadw pellter ar gyfer silindr cyfochrog

Rhaid i'r pellter rhwng silindrau cyfochrog fod yn fwy na 40 mm, fel arall bydd switshis magnetig silindrau yn ymyrryd â'i gilydd ac yn achosi camweithrediad.

● bydd gwifrau switsh magnetig yn cael eu byrhau cymaint â phosibl

Os yw'r gwifrau'n rhy hir, bydd y cerrynt yn fawr pan fydd y switsh yn cael ei droi ymlaen, sy'n byrhau bywyd gwasanaeth y switsh. Os oes rhaid i'r gwifrau fod yn hir iawn, yn fwy na 5 metr, rhaid defnyddio'r blwch amddiffyn cyswllt.

● ni all y gwialen piston fod yn destun grym rheiddiol

Dim ond yn echelinol y gellir gwthio a thynnu'r wialen piston. Unwaith y bydd yn destun y grym ochrol, bydd y gwialen canllaw a wal fewnol y gasgen silindr yn cynhyrchu grym arbennig, sy'n byrhau bywyd gwasanaeth y silindr. Mewn achos o rym rheiddiol, mae angen ychwanegu gwialen canllaw neu reilffordd sleidiau ategol, neu ddewis y silindr yn uniongyrchol gyda rheilen sleidiau a gwialen canllaw.

● rhaid darparu amddiffyniad yn y man gweithredu o silindr aer.

Mae'r silindr yn hawdd brifo pobl. Os nad oes gratio diogelwch ar y tu allan i'r peiriant, rhaid amddiffyn y man lle mae'r silindr yn gweithredu.

● ni ellir defnyddio'r silindr â gwialen canllaw fel y pwynt shifft

Mae gan y pwynt shifft silindr bloc arbennig. Peidiwch â meddwl y gellir defnyddio'r silindr â gwialen canllaw hefyd fel y pwynt shifft. Ni all ddwyn effaith radial. Os caiff ei ddefnyddio fel y pwynt shifft, bydd yn rhydd o fewn ychydig fisoedd, gan arwain at leoliad anghywir.

Cefnogaeth dylunio yng nghanol silindr strôc hir

Dylid dylunio cefnogaeth yng nghanol silindr strôc hir i oresgyn sagio'r gwialen piston, plygu'r tiwb silindr i lawr, dirgryniad a llwyth allanol gwialen piston.

● ni ddylai'r pibellau rhwng silindr a falf solenoid fod yn rhy hir

Os yw'r pibellau yn rhy hir, ni fydd y nwy yn cael ei ollwng a'i ddisodli'n hawdd, a bydd cyddwysedd yn hawdd ar ôl amser hir.

● iro silindr

Y dyddiau hyn, mae'r silindr fel arfer yn cael ei iro ymlaen llaw, felly nid oes angen ychwanegu olew iro. Fodd bynnag, ar ôl i'r olew iro gael ei ychwanegu, ni ellir atal y cyflenwad olew, oherwydd efallai y bydd y saim iro a ychwanegwyd ymlaen llaw yn cael ei olchi allan, a bydd methiant i gyflenwi olew yn arwain at weithrediad gwael y silindr.