Mesurau I Atal Silindr Niwmatig rhag Craciau Corff Niwratig Clawr Silindrau

Mae rhesymau dros ffurfio cyrff Silindrau Niwmatig a chapiau Silindrau Niwmatig yn afresymol o ran strwythurau cracio, problemau mewn deunyddiau a phrosesau gweithgynhyrchu, ond hefyd yn cael eu defnyddio, problemau amhriodol, amddiffyniad. O safbwynt y pwynt amddiffyn, mae mesurau penodol y corff Silindrau Niwmatig a'r clawr Silindrau Niwmatig yn cael eu torri i atal y canlynol:

1, ni all redeg y dechrau am ormod o amser. Gan y bydd hyn yn arwain at straen thermol gormodol Silindr Niwmatig.

2, a lansiwyd o dan amodau tymheredd uchel, nid yw pobl yn sydyn yn ychwanegu dŵr oer. Os canfyddir bod y gyriant yn dechrau dŵr, caiff y tymheredd ei ostwng i wneud iawn am y dŵr oeri peiriant, ac ar ôl i'r gwahaniaeth tymheredd dŵr y Silindr Niwmatig fod yn rhy fawr, mae angen dechrau; cyn i'r trosglwyddydd ddechrau, dylid ychwanegu digon at y dŵr oeri i atal cynnydd mewn tymheredd neu ddŵr oer. Ar ôl i'r sychu ddechrau.

Fel y dangosir yn Ffigur 3, dylid dileu maint y siaced ddŵr. Nid yn unig mae arwynebedd y dŵr oeri yn cael ei leihau, oherwydd mae graddfa a safon trosglwyddo gwres y Silindr Niwmatig safonol yn rhy fawr i leihau'r sinc gwres. Yn enwedig rhwng y Silindr Niwmatig, mae'r sianel rhwng seddau'r falfiau wedi'i blocio, a chaiff swyddogaeth oeri ei lleihau'n fawr. Felly, y gyfran lle mae'r tymheredd gweithio yn codi, mae'r straen thermol yn rhy fawr i ddangos craciau.

Ar ôl dechrau'r injan, ni ellir gweithredu'r llawdriniaeth cyflymder uchel ar unwaith i atal y crankshaft rhag gollwng llwyth y Silindr Niwmatig, gan arwain at hollti yn y rhan wan.

5, cyflymu'r defnydd rhesymol o'r pedalau. Ar unrhyw adeg, i atal ffyniant sydyn; pan fydd y car yn cyflymu, nid yw agor y sbardun yn rhy gyflym nac yn rhy araf; ar y cyflymder rhedeg hyd at draffig y pedal, gellir addasu'r pŵer cychwynnol i gychwyn y peiriant er mwyn atal cyflymder uchel, llawdriniaeth uwchlwytho.

6, hwyr y gaeaf, pan fydd y maes parcio awyr agored, rhaid i chi ryddhau'r dŵr oeri; nid yw'n hawdd cychwyn y peiriant, mae'r dŵr yn cael ei gynhesu yn ddelfrydol ar ôl dechrau cynhesu; parcio dros dro tymor hir (fel arfer yn fwy na 2h), dylai dŵr oeri fynd i ffwrdd, ei roi'n drylwyr; os na fyddwch yn rhoi dŵr, dylai ddechrau dechrau'r peiriant, a dylai'r dechreuwr glynu wrth dymheredd penodol. Gan fod gwrthrewydd cydymffurfio wedi cael ei ddefnyddio, mae'n fater arall.