Beth yw cost cymhwyso silindr?

Yn gyffredinol, mae'r gyriant servo trydan yn ddrutach na'r gyriant servo niwmatig, ond mae hefyd yn dibynnu ar y gofynion a'r achlysuron penodol. Mae rhai moduron DC pŵer bach yn ffurfio bwrdd llithro trydan (system servo trydan) mewn gwirionedd yn rhatach na system servo niwmatig.

Er enghraifft, pan fo'r llwyth yn 1.5kg, mae'r strôc gweithio yn 80mm, mae'r cyflymder rhwng 2-170mm / s, mae'r cywirdeb yn ± O dan yr amodau gwaith o 0.1mm a chyflymiad o 2.5 m/s2, defnyddir bwrdd llithro trydan bach, rheolydd, cebl modur, cebl rheoli, cebl rhaglennu a chebl pŵer i ffurfio'r system servo trydan, ac mae'r pris 25% yn rhatach na servo niwmatig system. Yn yr un modd, ar gyfer silindrau trydan gyda gwiail piston.

Mae angen esbonio, os defnyddir modur AC, mae pris y system servo trydan tua 40% yn uwch na phris y system servo niwmatig.

O safbwynt cost prynu a chymhwyso, mae gan y gwneuthurwr silindr fanteision amlwg ar hyn o bryd. Ar gyfer system niwmatig, mae'r system reoli a'r actuator yn syml iawn. Dim ond un falf solenoid y gall pob silindr newid y gylched aer. Mae rheolaeth symud yn cael ei wneud. Mae'r tebygolrwydd o fethiant silindr hefyd yn gymharol fach, ac mae'r gwaith cynnal a chadw yn syml ac yn gyfleus, ac mae'r gost yn isel.

Ar gyfer actuator trydan, er bod y pŵer yn cael ei sicrhau'n gymharol syml ac mae'r gost ynni yn isel, mae cost prynu a chymhwyso yn uchel. Nid yn unig y mae angen iddo ffurfweddu'r modur, ond mae hefyd yn gofyn am set o fecanwaith trosglwyddo mecanyddol ac elfennau gyrru cyfatebol. Ar yr un pryd, mae angen llawer o fesurau amddiffyn i ddefnyddio'r actuator trydan. Bydd y cysylltiad cylched anghywir, amrywiad foltedd a gorlwytho llwyth yn achosi difrod i'r gyrrwr trydan. Felly, mae angen gosod system amddiffyn ar y gylched a'r peiriannau, sy'n cynyddu llawer o gostau ychwanegol. Yn ogystal, oherwydd y gosodiadau mwy parameterized ac integreiddio uchel yr uned gyrru actuator trydan, dylid disodli'r gydran gyfan rhag ofn y bydd methiant. A phan fydd y grym gyrru sydd ei angen ar y system yn cynyddu, gellir ei wireddu trwy ailosod cydrannau mewn set gyflawn.

Felly, gellir gweld y gymhariaeth gynhwysfawr bod gan y silindr fantais fawr yn y gost o brynu a chynnal a chadw.

Yn seiliedig ar y dadansoddiad uchod, dylem weld bod gan y silindr safonol a'r actuator trydan eu nodweddion eu hunain, ac ni ellir eu gwerthuso gan yr effeithlonrwydd yn unig. Gyda datblygiad technoleg drydanol, bydd cost actuator trydan yn cael ei leihau ymhellach, a disgwylir i'w faes cymhwyso gael ei ehangu ymhellach, ond nid yw'n realistig ailosod y silindr yn llwyr.